Айвазян Геннадий: биография, бизнес, инвестиции

Айвазян Геннадий Сергеевич — бизнесмен, работавший в различных секторах. В настоящее время сосредоточился на инвестициях в высокотехнологичные стартапы.

© Личный архив

Геннадий Сергеевич Айвазян: образование и спортивные успехи

Геннадий Айвазян (Gennady Ayvazyan) родился в Москве в 1968 году.

Пошёл в школу в 1975-м. Там он продемонстрировал хорошие способности в изучении иностранных языков.

В 1980 году под впечатлением от Московской Олимпиады решил заняться боксом. Его тренировали выдающиеся специалисты — победители и призеры национальных и международных турниров.

В 1985-м биография Геннадия Айвазяна пополнилась сразу двумя важными событиями: он заслужил звание КМС по боксу и поступил в один из ведущих лингвистических вузов страны. Во время обучения специализировался на английском и чешском языках.

Пять лет спустя Айвазян Геннадий успешно защитил диплом.

Предпринимательская карьера

Геннадий Айвазян — основатель одного из первых автосалонов BMW в России. Личный архив

© Личный архив

В 1991 году стал первопроходцем, основав первый официальный дилерский центр BMW в стране. Это случилось, когда импорт зарубежных автомобилей только начинал набирать обороты.

На тот момент рынок иностранных машин был преимущественно стихийным: в страну завозились подержанные автомобили, которые перегонялись частными лицами и продавались на неорганизованных рынках. Официальных автосалонов практически не существовало.

“

Благодаря успешным переговорам с немецкими партнерами Айвазян Геннадий смог организовать поставку первой партии автомобилей. Успех этого начинания позволил значительно развить масштабы предприятия.

В 1994 году Геннадий Айвазян продал свою часть бизнеса партнёрам и переориентировался на новое направление — импорт продовольственных товаров.

Этот период совпал со сложным этапом трансформации агропромышленного комплекса России, когда наблюдалось временное снижение объемов производства. Эта ситуация создала повышенный спрос на импортные продукты питания.

Вскоре биография Геннадия Айвазяна сделала новый поворот. Бизнесмен в 2001 году оставил продовольственный импорт и занялся экспортом российского угля. Этот сектор топливно-энергетического комплекса демонстрировал впечатляющую динамику роста: за период с 2000-го по 2008-й объемы добычи угля выросли с 258 до 329 млн тонн.

В 2011-м завершил активную деятельность в угольной промышленности, перестав участвовать в оперативном управлении. Впоследствии начал планомерный выход из активов в секторе ТЭК.

Айвазян Геннадий: экологические инвестиции

Геннадий Айвазян — инвестор в технологические и инновационные проекты. Личный архив

© Личный архив

С 2011-го Геннадий Сергеевич Айвазян сфокусировался на инвестициях в инновационные стартапы. В частности, он поддерживает разработчиков «зеленых» технологий, которые помогают человечеству двигаться к более устойчивому будущему.

Разработка методов возобновляемой энергетики — одна из ключевых сфер, в которые вкладывается Геннадий Айвазян. Биография стартапов в этой отрасли может включать создание следующих инноваций:

• усовершенствованные солнечные панели с повышенной эффективностью
• новые типы ветрогенераторов для использования в городской среде
• инновационные системы накопления энергии, включая передовые аккумуляторные технологии

Другое направление, высокую перспективность которого видит Айвазян Геннадий, — технологии умного потребления ресурсов. Сюда входит разработка интеллектуальных систем энергоснабжения зданий, софта для оптимизации расхода электричества на предприятиях, энергоэффективных материалов для строительства.

Важным сектором экологических инноваций, в которые вкладывается Геннадий Айвазян, является развитие технологий переработки отходов.

Стартапы разрабатывают передовые методы сортировки мусора с использованием ИИ, создают новые способы переработки пластика и технологии преобразования органических отходов в полезные продукты (биотопливо, удобрения и т. д.).

Геннадий Айвазян, биография которого связана с развитием «зеленых» технологий, также поддерживает разработки экологичных решений для транспортной сферы. В их числе: создание новых типов электродвигателей, более эффективных зарядных станций и систем управления городским трафиком для снижения выбросов.